WallTech

专注国际物流云计算应用的落地。
www.cargoware.com
Make it Happen

2016年跨入玩命时代,物流企业盈利模式大起底


资本市场风云变幻、残酷无情。转型中的物流企业望着自家账本,如坐针毡;而另一边聪明的物流公司已靠新兴业务赚得盆满钵满。2016,怎样赚足口粮,且行且看!

2015年,是物流产业转型升级的一年,随着资本进入,互联网渗透,竞争加剧,物流业在变革,调整中蹒跚前行。我们先不看新兴的烧钱型物流企业,在传统的物流细分领域,极少数物流企业活得舒坦,多数的企业似乎都在求生存中度过。而那些走在前面的物流大佬们,已经透露出了各类“风向”。2016不被饿死?他们的布局值得参照!

盈利模式一:发力跨境物流 互联网+的创新尝试


“互联网+”催生电商热,而电商的快速发展也让快递迅猛发展开来。因此,传统的物流和电商之间的合作也是必不可少,于电商与物流业而言,成就电商的是快递行业是物流行业,两者相辅相成,缺一不可。2015年,电商与物流的界限继续模糊。


2015年12月30日,顺丰决定全力开辟东北三省的市场,生鲜配送范围新增哈尔滨、长春、大连等17个主要城市。据了解,今年七月,顺丰优选在大连首先开发冷冻商品配送,此次打通的17个城市早已覆盖冷冻商品配送,且速度与收费标准保持原样。此前顺丰嘿客去东三省的布局,也适时方便了顺丰配送业务与线下服务的渠道,让顺丰优选进一步占据东三省市场。此外,顺丰优选与其他生鲜电商的发展并无多大出入,都是遵循由沿海到内地,由一线到二线城市的路径。


2015年1月16日,圆通集团宣布旗下电商平台一城一品正式启动海外直购业务。据悉,圆通一城一品德国厨房系列商品均为德国原装进口,由原产地发货,最快10天能从海外直达到消费者手中。不过,此次活动仅初期商品在线公测,更大规模的海外直购活动或将在春节后上线。同时,一城一品的海外直购业务将是依靠集团公司在物流方面的优势切入海淘市场。

盈利模式二:深耕金融业务 “让“物与钱”都流动起来


真正的供应链是五流合一的过程,物流、商流、资金流、信息流、人才流的高度集中优化才能真正有效的掌握供应链的控制权,真正成为“链主”。而支撑一家企业成为链主的最有效的两个工具就是“资金流与信息流”,因此在我国大物流市场,金融作为物流整个物流供应链中不可缺失的一环。


2015年4月28日,顺丰集团与中信银行跨界联手、深度合作探索互联网金融服务。本次跨界合作,基于中信银行和顺丰集团原有的业务生态链,以顺手付APP为基础,通过移动互联网连接,力图实现物流、现金流和信息流无缝对接。同时,线上移动端与线下顺丰嘿客店“最后1公里的服务”、中信特惠商户的结合,充分将用户、商品与服务连接,力图构建一个基于支付和消费信贷的O2O生态圈。


2015年8月16日,传化股份发布一则关于拟收购标的下属子公司第三方支付牌照行政许可申请获受理的公告。作为A股市场上互联网+物流的重要标的,传化物流第三方支付牌照获受理,意味着传化物流将实现“涵盖货主、物流企业、货运司机、商户等全覆盖、全场景、全流程的支付闭环,并将支付服务延伸至“B2B,B2C与C2C”。

盈利模式三:卡位影视圈 锁定优质IP,实力圈粉


从市场营销的角度来看,一个品牌最重要的特性就是领导地位。而对于物流企业们来讲,优质的服务与时效最能代表这一行业服务的领导性。虽然赞助节目、电影需要投资,但是品牌形象一旦深入人心,还愁没的赚么?

今年6月底,深圳卫视一档非常吸睛的综艺节目《极速前进》第二季开播,电视机前一大波粉丝已经虎视眈眈良久。而这次,日日顺这个传统企业也玩了一把年轻人的花样,瞬间惊艳物流圈。在整个节目档期,笨重大型的物流卡车、明星口头当顺口溜念的日日顺口号、充当地图指引的日日顺卡通形象“闪电哥”……这一系列推动情节发展的事物贯通整个节目中,被观众评价:神植入。而日日顺也俨然不把自己当外人,节目剧透、节目亮点盘点等信手拈来,成为节目传播的重要参与者。


而8月13日上映的《宅女侦探桂香》很多影迷估计也不陌生。不知道还有谁记得最后这位女神探是如何进入那栋常人难以进入的大楼破案的呢?答案很简单:扮演了一回德邦快递员。这也算是德邦在近年内第二次涉影。


宅急送也不落人后,在9月10日完成了与电影《幸福梦想家》的娱乐合作签约。据了解,电影将展现宅急送工作人员的精神面貌,更深层次体现其服务理念。

盈利模式四:跨界布局O2O 大举投资线下体验店


O2O作为整个物流生态链的最后一环,保证了“最后一公里”的服务,于物流企业而言,是共建线上、线下多元化、全渠道新模式,将更好的服务消费者实现多方共赢。


2015年5月13日消息,在太原召开的2015年中国便利店大会上,韵达速递提出“快递+便利店O2O的最佳实践”方案,韵达通过两年多的经验积累,并通过与“良友便利店”等便利店的战略合作,摸索出一条快递与连锁便利店合作发展的新路径。


2015年6月,圆通速递线下体验店“妈妈店”进驻首都机场并开业。自此,圆通成为继顺丰后第二家在首都机场设置网点(体验店)的民营快递企业。在业内看来,圆通“妈妈店”落户首都机场颇具“形象工程”的意味,但也反映出圆通欲摆脱“三通一达”草莽快递形象,在行业洗牌期到来前提前上岸的意图。


2015年5月,顺丰旗下O2O项目顺丰嘿客正式更名为顺丰家。顺丰方面称,此次更名,整合了顺丰优选+顺丰家+顺丰金融+顺丰快递+便民服务为一体,布局全渠道O2O社区大平台。社区服务功能方面,顺丰家提供了生活速递类、免费便民类、私人定制类等多项服务。

盈利模式五:国际国内两手抓 “跑马圈地”两手都要硬

“互联网+”下,电商的快速发展加速的跨境电商的热度,而全球化又是企业走向国际的终极目标,因此,物流企业加快全球布局不仅是跨境电商的助推,更是实现国际化的重要方式。


2015年9月传出消息,顺丰国际或将面向俄罗斯市场推出俄罗斯电商专递服务。据相关人士透露,顺丰俄罗斯电商专递将专门针对30KG以下的货物,提供面向俄罗斯全境的门到门服务。


2015年12月13日,中通副总裁王吉雷参加中非合作论坛峰会及系列商务活动并代表中通与非洲多个国家建立合作关系。据悉,中通快递此前已经推出“中通国际”,专门从事国际物流、国际包裹业务、跨境电商出口或进口业务。


2015年12月,韵达快递与印度最大的快递配送公司TCIXPS在上海签署战略合作协议,宣布开启韵达快递在印度市场的发展之门。此次与TCIXPS签约,是韵达快递继续完善全球快递业务布局的重要一环,将会在一定程度上进一步促进韵达快递在整个亚洲市场的发展。


除了拓展国际业务,国内广大的农村市场可不能丢。今年,国务院正式提出部署加快发展农村电商,并出台相关指导意见,在多重利好政策的催化下,农村电商可谓“生在春天里,长在红旗下”,且看看阿里巴巴、京东、苏宁的渠道下沉的决心便知。农村电商固然蓝海一片,但农村物流着实是需要破解的痛点中的痛点。农村电商面向的消费人群就在农村,可现在的物流体系却很难实现“从县到村、从镇到村”,怎样让农村物流真正流动和转动起来,是大咖们必须要解决的问题。未来,农村物流怎样帮助农村电商发力,我们拭目以待。


纵观以上盈利模式,我们可以发现,跨界成为物流企业的新常态,多元业务导向成为主流,2016年,注定好戏不断,你最看好哪一种呢?




评论

© WallTech | Powered by LOFTER